Výstražný trojúhelník s pevnou konstrukcí LAMPA STABIL

Skládací výstražný trojúhelník ve skladném plastovém pouzdře od italské firmy LAMPA.

Trojúhelník je rozkládací na kovovém stojanu, délka strany trojúhelníku je 43 cm. Výstražný trojúhelník pro základní výbavu nákladního i osobního vozidla. Rozměry pouzdra: 435 x 130 x 30 mm.

Specifikace: 

• trojúhelník ma stabilnější konstrukci
• dobře se vytahuje i vkládá do plastového pouzdra
• homologace E11 ECE R27

Výstražné trojúhelníky často trpí problémy se stabilitou, ale tento model od italské firmy Lampa je výjimkou. Díky důmyslné konstrukci zůstává pevně na svém místě i za nepříznivých podmínek, což z něj činí spolehlivou součást povinné výbavy. Trojúhelník je rozkládací na kovovém stojanu s délkou strany 43 cm. Je určen pro osobní i nákladní vozidla a dodáván ve skladném plastovém pouzdře, které usnadňuje jeho manipulaci i uložení.

V České republice i v celé Evropské unii je používání výstražných trojúhelníků upraveno legislativou s cílem zajistit bezpečnost na silnicích v případě nehody nebo jiných nebezpečných situací. Výstražný trojúhelník je povinný v mnoha zemích jako součást povinné výbavy vozidla, a to i v České republice.

Česká republika:

V ČR je výstražný trojúhelník součástí povinné výbavy každého vozidla. Podle zákona o silničním provozu (zákon č. 361/2000 Sb.) musí být výstražný trojúhelník používán při zastavení vozidla na silnici v případě nehody nebo jiného nebezpečného stavu, který by mohl ohrozit ostatní účastníky silničního provozu. Umístění trojúhelníku musí být provedeno v souladu s pravidly pro bezpečnost silničního provozu, přičemž trojúhelník musí být umístěn v dostatečné vzdálenosti od vozidla, aby ho ostatní řidiči viděli včas a mohli se vyhnout nebezpečí.

Pokud vozidlo zůstane stát na silnici nebo na krajnici, musí být výstražný trojúhelník umístěn minimálně 20 metrů za vozidlem na dálnici nebo silnici pro motorová vozidla, a približně 50 metrů na běžné silnici (dle situace).

Evropská unie:

V EU jsou pravidla pro používání výstražného trojúhelníku harmonizována, ale s určitou variabilitou v detailních požadavcích jednotlivých států. Většina evropských zemí má povinnost mít výstražný trojúhelník v povinné výbavě vozidla, přičemž pravidla pro jeho používání se mohou lišit v závislosti na místní legislativě. Například v některých státech může být stanoven minimální počet trojúhelníků, které musí vozidlo mít, nebo specifické požadavky na velikost trojúhelníku.

V některých zemích, například v Německu, je používání výstražného trojúhelníku také regulováno přísněji, a pokud je vozidlo zaparkováno na nebezpečném místě, může být pokutováno za nepoužití trojúhelníku. Na druhé straně ve státě, jako je Francie, může být výstražný trojúhelník dokonce vyžadován nejen v případě nehody, ale i při jiných situacích, kdy by vozidlo mohlo představovat překážku.

Závěr:

Použití výstražného trojúhelníku je zásadní pro ochranu všech účastníků silničního provozu. V České republice i v EU platí přísná pravidla, která mají zajistit, že výstražný trojúhelník bude správně použit k varování ostatních řidičů o nebezpečích. Každý řidič by měl být obeznámen s těmito pravidly, aby se zajistila bezpečnost na silnicích a vyhnulo se potenciálním nehodám.