Turbonátory

Turbonátor se montuje do kitu přímého sání, zabraňuje vznikajícím turbulencím, rychleji a efektivněji přivádí vzduch do motoru, při sešlápnutí plynového pedálu, podtlakem v sání dojde k roztočení turbonátoru, který se potom stále setrvačně točí i při řazení, kdy nemáte zrovna nohu na plynu, navýšení výkonu se projevuje v širokém spektru otáček motoru okolo 5-8%, samotná vrtule je vyrobena z velmi tvrdé slitiny, osa je uložena v ložisku pro dosažení maximálních otáček.