Lopata do auta na sníh FISKARS SOLID 143073
Lehká lopata do auta odlitá z jednoho kusu, finská špičková kvalita, délka 63 cm, model Fiskars Solid 143073
Online Offline +420 724 844 471
Online Offline +420 727 895 291
Sněhové řetězy pro vozy SUV - VAN - 4x4 - velikost 250
Sněhové řetězy SUV-VAN od firmy Compass.
Řetězy jsou určeny pro osobní automobily, SUV, Off-Road, 4x4 a nákladní vozidla i lehké nákladní vozidla do 7,5 tun.
Křížová stopa řetězu, klasický způsob montáže, sada 2 ks. Baleno v praktické uzavíratelné textilní tašce ze silného materiálu.
Materiál: vysoce odolná legovaná ocel
Montáž: MONTÁŽNÍ NÁVOD NALEZNETE ZDE
Určeno pro pneumatiky:
15" - 255/65-15, 265/70-15, 9.00-15, 750-15
16" - 235/80-16, 245/70-16, 255/65-16, 7.00-16, 750-16, 9.0x75-16
16.5" - 8.75-16.5
17" - 225/70-17, 235/65-17, 235/70-17, 245/65-17, 750-17
17.5" - 205/75-17.5, 215/75-17.5, 8.00-17.5, 8-17.5
18" - 235/60-18
19" - 235/50-19, 245/50-19, 255/45-19, 275/40-19
20" - 235/45-20, 255/40-20, 245/45-20
Výrobek je shodný s typem schváleným MD ČR, č.osv. 2693.
Tento produkt prošel certifikací GS TÜV.
Ti, kdo plánují dovolenou na lyžích nebo delší pobyt v horách, by se měli před příchodem zimy připravit - pořídit si sněhové řetězy. Sněhové řetězy jsou nejlepší ochranou před protáčením kol a neúmyslným klouzáním po náledí.
Hned na začátku je nutné zmínit, že sněhové řetězy nenahrazují zimní pneumatiky! Nasazují se totiž jen na poháněnou nápravu. A to nestačí k tomu, aby automobil dokázal udržet stopu (např. v zatáčkách nebo při jízdě z kopce).
Ať už si vyberete jakýkoliv systém, podle odborníků je nejdůležitější natrénovat si montáž řetězů ještě před vyjetím na zimní dovolenou. Montáž je celkem stresující a obvykle probíhá za velmi nepříznivých podmínek. Sněhové řetězy byste proto měli dokázat namontovat i poslepu!
Při používání sněhových řetězů zacházejte s pneumatikami co možná nejopatrněji. Například utahování: Samozřejmě, že byste řetězy měli po nasazení utáhnout - ale zase ne příliš, protože funkce sněhových řetězů spočívá v tom, že se dotknou povrchu dříve než pneumatiky.
Odborníci také poukazují na to, že by se řetězy měly pohybovat po obvodu pneumatik. Pokud by zůstaly na jednom místě, došlo by k postupnému poškození vzorku. Občas používaný postup nasazování řetězů, kdy se nejprve zvedne automobil, vypustí z pneumatik část vzduchu, pak nasadí a utáhnou řetězy a nakonec se na čerpací stanici vzduch opět doplní, je tedy naprosto chybný. Řetězy nesmí působit na pneumatiky jako korzet - anebo pak pneumatiky můžete rovnou vyhodit.